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摘要:
针对溴化锂冷水机组在水下航行器中的性能展开研究,对溴化锂冷水机组各换热设备进行建模,利用MATLAB编程求解,并通过实地测试验证模型的准确性,然后利用模型对溴化锂吸收式冷水机组进行性能分析,最后通过将其应用于某一水下航行器,对冷水机组耗能进行定量设计计算.实地测试能效比(coefficient of performance,COP)为1.07~1.38,与模型计算得到的COP最大相对误差为2.94%,满足精度要求;热源温度、冷却水进口温度和冷冻水进口温度对机组COP影响较大;水下航行器冷水机组COP为1.29,乏汽耗量为0.380 kg/s,单位冷量蒸汽耗量为1.366 kg/kW·h,仅占二回路蒸汽流量的0.6%,对于水下航行器的续航能力基本无影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 溴化锂冷水机组在水下航行器中的性能研究
来源期刊 应用科技 学科 工学
关键词 水下航行器 溴化锂冷水机组 能效比 lsqnonlin最小化 续航能力 蒸汽耗量 性能研究 正交优化
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 动力与能源工程
研究方向 页码范围 88-94
页数 7页 分类号 TB651
字数 语种 中文
DOI 10.11991/yykj.201911022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李毅 12 9 1.0 3.0
2 郝承明 5 4 1.0 2.0
3 孙冠宇 3 0 0.0 0.0
4 黎春梅 4 0 0.0 0.0
5 邬芝胜 4 26 2.0 4.0
6 干依燃 3 1 1.0 1.0
7 赵千里 2 0 0.0 0.0
8 夏军宝 2 0 0.0 0.0
9 李玮玮 2 0 0.0 0.0
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水下航行器
溴化锂冷水机组
能效比
lsqnonlin最小化
续航能力
蒸汽耗量
性能研究
正交优化
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1009-671X
23-1191/U
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14-160
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