固体火箭发动机喷管型面的研究进展

• 作者: 李建昌 李振海 杨飞
• 来源期刊: 真空
• 学科: 工学
• 关键词: 固体火箭发动机 喷管型面 参数优化 流固热耦合
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 真空获得与设备
• 页码范围: 40-47
• 页数: 8页
• 分类号: TB75|TB79
• 语种: 中文
• DOI: 10.13385/j.cnki.vacuum.2020.01.08

摘要

固体火箭发动机喷管型面设计直接关系到喷管效率和推力大小,是喷管设计中的重要研究课题.本文从喷管型面设计方法、型面参数优化和喷管流固热耦合分析等方面综述了国内外对固体火箭发动机喷管型面的研究进展.总结出了直接优化方法、特型喷管的设计方法、六次Bézier曲线、双三次样条曲线构造扩张段型线和B-Spline曲线和特征线方法等喷管型面的设计方法,并介绍了计算流体动力学(CFD)和随机优化方法在固体火箭发动机(SRM)设计优化中的运用.分析了固体火箭发动机喷管涉及到的流固热耦合问题,并结合文献介绍了经典CFD算法、CBS有限元算法和格子波尔兹曼在研究流固热耦合问题上的运用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建昌	东北大学机械工程与自动化学院真空与流体工程技术研究所	42	214	9.0	13.0
2	杨飞	东北大学机械工程与自动化学院真空与流体工程技术研究所	2	0	0.0	0.0
3	李振海	东北大学机械工程与自动化学院真空与流体工程技术研究所	1	0	0.0	0.0