地铁再生制动能量分散回馈多模控制研究

• 作者: 丁明进 刘春松 孙婷 杨轶成 霍利杰
• 来源期刊: 电气技术
• 关键词: 二重化串联 能量回馈 多模控制 地铁再生制动
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 37-43
• 页数: 7页
• 字数: 4386字
• 语种: 中文

摘要

地铁再生制动能量逆变回馈方式具有节能效果好,投资小,得到了越来越多的工程应用.对常规各种能馈方案进行了对比分析,提出一种非对称二重化串联结构的制动能量分散回馈方案,并对该方案的能量流向、变流器损耗、系统转换损耗进行了对比分析,本文所提的方案较常规方案成本及转换效率都具有明显的优势.同时根据该并网节点的特殊性,对本方案的能馈逆变器可运行场景进行了探索,其可工作在能馈模式、线路分散无功补偿模式、0.4kV侧本地负载谐波补偿模式及各种混合运行模式.并综合各种运行模式的控制需求给出了系统整体的控制策略.最用通过Matlab/Simulink仿真软件对本文控制策略进行了仿真,验证了本文所提方案的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨轶成		5	9	2.0	2.0
2	霍利杰		6	12	2.0	3.0
3	刘春松		3	2	1.0	1.0
4	孙婷		2	1	1.0	1.0
5	丁明进		7	16	2.0	3.0