考虑舒适度因素的出行价值模型

• 作者: 刘冉冉 张卫华 颜鹏 黄志鹏
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 出行价值 排序选择模型 舒适度 层次分析法
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 城市交通
• 页码范围: 116-122
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 4812字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2020.05.014

摘要

为了探究舒适度对出行者路径选择的影响,通过分析出行舒适度的影响因素,构建舒适度价值模型,从而建立考虑舒适度因素的出行价值模型.首先考虑行程时间、出行费用和舒适度3种出行价值的影响因素,建立出行价值模型;然后采用意愿调查法对出行者舒适度选择特征进行调查,以性别、年龄、出行方式、行程时间为特征变量,通过排序选择模型对舒适度选择概率进行标定,发现交通方式和行程时间两种影响因素对舒适度选择具有显著影响.通过计算出不同交通方式、不同行程时间对应的舒适度选择概率,从而得到不同出行状态下的舒适度概率分布,由此建立了基于舒适度排序选择模型的出行价值模型.最后以公交车出行价值为参考,进行算例分析,利用AHP层次分析法,对行程时间、出行费用和舒适度3种因素的单位价值进行判断,得出出行价值计算模型,分别针对考虑和不考虑舒适度的出行价值模型进行比较分析.结果表明,当考虑舒适度因素时,私家车和自行车的出行价值分别下降了2.6％和30.2％.由此可见考虑舒适度的出行价值模型能够更好地评价不同出行方式的价值差异.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张卫华	合肥工业大学汽车与交通工程学院	124	1644	21.0	35.0
2	黄志鹏	合肥工业大学汽车与交通工程学院	20	176	9.0	13.0
3	刘冉冉	合肥工业大学汽车与交通工程学院	1	0	0.0	0.0
4	颜鹏	合肥工业大学汽车与交通工程学院	3	5	1.0	2.0