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摘要:
为研究富水软土地层中深基坑近距离施工对已运营地铁的影响,提出切实可行的实施方案,以南京地铁5号线三山街站为例,应用有限元建立岩土-结构三维整体计算模型,分析富水软弱土层中新建地铁车站(5号线)深大基坑开挖对运营地铁(1号线)车站及区间的影响,得到了南京地区富水软弱土层邻近运营地铁深基坑开挖的一些有用结论,供类似工程参考.
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文献信息
篇名 深大基坑开挖对临近运营地铁影响数值分析
来源期刊 江苏建筑 学科 工学
关键词 运营地铁 新建地铁 有限元 软弱土 深基坑
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 TU753.4
字数 3361字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张书丰 10 38 3.0 6.0
2 沈晓伟 7 17 2.0 3.0
3 李世辉 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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新建地铁
有限元
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深基坑
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
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10422
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