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遵义高铁站枢纽片区交通组织优化策略
遵义高铁站枢纽片区交通组织优化策略
作者:
王建蓉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高铁站枢纽片区
交通出行结构
用地开发
道路网
交通组织
摘要:
为避免高铁站枢纽片区高峰小时交通拥堵,基于交通需求预测研究高铁站枢纽周边区域的用地和路网规划.首先,提出优化用地开发与交通系统协调发展和优化绿色交通出行结构策略;其次,在核心区优化交通设施布局和精细化交通组织,以实现匹配交通与用地开发,形成高效交通支撑系统的目标;最后,以遵义高铁站为例,从片区用地布局的优化、交通出行结构的优化、路网布局优化和总体交通组织方案等方面展开,实践了高铁站枢纽片区交通组织优化方法.
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文献信息
篇名
遵义高铁站枢纽片区交通组织优化策略
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
高铁站枢纽片区
交通出行结构
用地开发
道路网
交通组织
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
25-28
页数
4页
分类号
U491
字数
3533字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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王建蓉
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交通出行结构
用地开发
道路网
交通组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
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