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摘要:
以南昌地铁2号线盾构隧道下穿某既有通道为研究背景,采用数值计算方法对盾构施工引起的地袁和邻近结构沉降进行研究.首先分析不同施工阶段下盾构施工引起的地表及既有通道沉降,得出盾构施工引起的主要沉降范围及沉降规律;然后通过对加固前后既有通道底部沉降进行分析,研究加固措施的有效性;最后将数值计算与现场监测的数据对比,结果表明两者基本相符.研究结果可为类似工程提供一定的参考.
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文献信息
篇名 盾构隧道下穿既有通道诱发沉降数值分析及现场监测
来源期刊 南昌工程学院学报 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 沉降 数值分析 现场监测
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 土木与建筑工程
研究方向 页码范围 43-48
页数 6页 分类号 U451
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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盾构隧道
沉降
数值分析
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南昌工程学院学报
双月刊
1006-4869
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大16开
江西省南昌市天祥大道289号,南昌工程学院学报编辑部
1982
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