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摘要:
在设计初期对受电弓运行工况进行分析,得到测试数据,为实际运用提供理论支持,可以大大提高设计开发的效率.根据重庆市郊铁路江跳线的特点,结合DSA250型受电弓特性,对弓网受流特性进行了全面研究.其结果表明:改良后的DSA250T型受电弓最大运行速度可达200km/h,满足双流制设计需求.
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文献信息
篇名 DC1500V/AC25kV双流制受电弓研究分析
来源期刊 铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 受电弓 市域 双流制 研究 分析
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 研究·分析
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U264.3+4
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
受电弓
市域
双流制
研究
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
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