中间换热器对HFO1234yf/HFC134a汽车热泵空调性能的影响

• 作者: 张楠 彭振源 杨宇辰 王秋实 王芳 陈夏辉 韩玮
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中间换热器 HFO1234yf/HFC134a 电动汽车 热泵循环
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 页码范围: 125-128
• 页数: 4页
• 分类号: U463.85+1
• 字数: 1772字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2020.07.028

摘要

HFO1234yf/HFC134a混合制冷剂既能够满足环境保护的要求,又可以在不改变原本空调系统结构的情况下充注,是有潜力替代R134a的环保制冷剂,但其COP相对较低,在系统中加入中间换热器是提高系统COP的研究方向.基于此,分析了在制热模式下,中间换热器对新能源混合工质汽车空调系统的性能影响.根据冬季汽车空调工况搭建电动汽车空调性能实验台,对加入中间换热器后电动汽车空调的制热性能进行测试.实验表明:使用混合工质的汽车空调系统在加入中间换热器后,制热量相比未加入中间换热器的空调系统提高4％;排气温度提升12℃;COP提升3％-6％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张楠	上海市上海理工大学能源与动力工程学院	1	0	0.0	0.0
2	王芳	上海市上海理工大学能源与动力工程学院	1	0	0.0	0.0
3	王秋实	上海市上海理工大学能源与动力工程学院	1	0	0.0	0.0
4	陈夏辉	上海市上海理工大学能源与动力工程学院	1	0	0.0	0.0
5	韩玮	上海市上海理工大学能源与动力工程学院	1	0	0.0	0.0
6	杨宇辰	上海市上海理工大学能源与动力工程学院	1	0	0.0	0.0
7	彭振源	上海市上海理工大学能源与动力工程学院	1	0	0.0	0.0