排气管铸造筋结构分析与优化设计

• 作者: 侯晓良 孙晶晶 李德华 李连升 王宝军 马庆镇
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 排气管 裂纹 热应力 筋
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 分类号: TK413.45
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.06.011

摘要

针对发动机排气管出现的裂纹问题,基于热机耦合方法,采用Abaqus软件对故障排气管进行温度场和应力场分析.结果表明:排气管区域应力较大,应力最大的区域与裂纹故障部位相吻合.基于分析结果对故障部位进行优化,将排气管结构由铸造单筋改为管体两侧铸造双筋.对优化方案进行仿真分析,结果表明优化后排气管所受最大应力比改进前降低了87 MPa.发动机装配优化后排气管进行3000 h耐久试验,无开裂故障发生.