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基于变形力数据的结构件残余应力场重构方法
基于变形力数据的结构件残余应力场重构方法
作者:
刘明芳
刘长青
赵智伟
郭立杰
黄冲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
残余应力场重构
变形力
结构件
CMA-ES算法
数据驱动
摘要:
残余应力是引起零件加工变形和失效的重要因素,残余应力场的重构有助于消除和控制零件在设计、制造、评价和使用过程中的残余应力.针对已有方法难以准确重构残余应力场的问题,提出了一种通过零件加工过程中的变形力数据实现零件残余应力场重构的方法.该方法首先提取了由于材料去除引起的应力重新分布带来的装夹力变化数据,即变形力.残余应力到变形力之间通过协方差矩阵自适应进化策略(CMA-ES算法)反复迭代求解出映射关系,从而构建出零件的残余应力场,最后在仿真环境下对该方法进行了验证.验证结果表明:该方法能较好地预测残余应力场,重构出的零件的初始残余应力场与原始施加的应力场平均误差值约0.38 MPa,为零件残余应力场的重构提供了一种新思路.
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弱刚度结构件
残余应力
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文献信息
篇名
基于变形力数据的结构件残余应力场重构方法
来源期刊
上海航天
学科
航空航天
关键词
残余应力场重构
变形力
结构件
CMA-ES算法
数据驱动
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
测试仿真技术
研究方向
页码范围
133-139
页数
7页
分类号
V260.5
字数
4226字
语种
中文
DOI
10.19328/j.cnki.1006-1630.2020.03.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郭立杰
75
369
10.0
15.0
2
刘长青
南京航空航天大学直升机传动技术国家级重点实验室
32
187
7.0
12.0
3
黄冲
南京航空航天大学直升机传动技术国家级重点实验室
1
0
0.0
0.0
4
赵智伟
南京航空航天大学直升机传动技术国家级重点实验室
2
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刘明芳
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
残余应力场重构
变形力
结构件
CMA-ES算法
数据驱动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
主办单位:
上海航天技术研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1630
CN:
31-1481/V
开本:
出版地:
上海元江路3888号南楼
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
2265
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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