并联式混合动力系统离合器扭矩监控策略研究

• 作者: 卢立来 张鹏君 耿鹏
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 混合动力系统 离合器 扭矩监控 控制策略
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 24-29
• 页数: 6页
• 字数: 3605字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2020.06.05

摘要

文章针对并联式混合动力系统离合器扭矩安全监控策略进行了研究,制订了离合器扭矩监控分级管理策略.首先对违背整车安全的离合器非预期闭合场景进行分析,其次在离合器出现非预期传递扭矩时先将离合器扭矩控制指令卸除,之后根据离合器实际传递扭矩确定相应故障处理,如进行限制电压、零扭矩输出、关闭电机驱动级等,使控制器进入安全模式,最终保证离合器执行电机卸扭,整车处于安全可控状态.文章结合工程实例对离合器扭矩分级处理的效果进行了验证,实车试验结果表明,制定的离合器扭矩监控策略能够及时识别离合器非预期传扭,最大限度保证整车的驱动能力,同时防止车辆出现失控状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	耿鹏		3	0	0.0	0.0
2	卢立来		2	0	0.0	0.0
3	张鹏君		2	0	0.0	0.0