基于状态空间法的轨道不平顺与车体横向加速度关联模型

• 作者: 刘金朝 尹峰 曲建军 牛留斌
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长波轨向不平顺 车体横向加速度 状态空间模型 传递函数
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 铁道工程、工程管理
• 页码范围: 123-129
• 页数: 7页
• 分类号: U213.2
• 字数: 5899字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2020.08.016

摘要

构建状态空间模型研究我国高速铁路实测轨道不平顺与高速综合检测列车车体横向加速度数据之间传递特性.首先采用谱分析方法分析长波轨向不平顺、水平不平顺等与车体横向加速度在空间频域上相干特性,根据相干分布规律分频段建立轨道不平顺与车体横向加速度之间的多输入单输出状态空间模型;再利用高速综合检测列车实测数据训练状态空间模型的结构参数辨识输入输出之间的传递关系;最后验证所建状态空间模型的残差符合零均值正态分布.利用训练得到的状态空间模型传递函数及实测轨道不平顺数据预测了车体横向加速度输出,并与相应实测车体横向加速度数据进行对比.验证结果表明,在合理的空间频段上搭建的状态空间模型,能够准确地辨识轨道不平顺与车体横向加速度之间的传递关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘金朝	中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所	59	498	13.0	19.0
2	牛留斌	中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所	11	26	3.0	4.0
3	尹峰	中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所	8	15	3.0	3.0
4	曲建军	中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所	10	96	6.0	9.0