非光滑表面车身的气动特性分析

• 作者: 余伟 余思家 高伟 黄尚柱
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 车身 非光滑表面 减阻 气动特性
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 技术看点
• 页码范围: 31-34
• 页数: 4页
• 字数: 2402字
• 语种: 中文

摘要

为了降低汽车的气动阻力,提高燃油经济性,利用Fluent软件进行CFD仿真,研究模型尾部的非光滑结构对MIRA方背模型气动特性的影响.对光滑MIRA方背模型外流场进行分析,验证了仿真方法的可靠性.以凹坑的直径、深度、横向间距和纵向间距为设计变量,以优化气动阻力系数为目标,应用全局优化算法对凹坑非光滑结构的尺寸参数进行了优化.结果表明,优化后的非光滑MIRA方背模型减阻率可达到4.09％.为将非光滑结构引入汽车表面提供了一定的参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高伟		30	161	8.0	10.0
2	黄尚柱		2	0	0.0	0.0
3	余伟		1	0	0.0	0.0
4	余思家		2	0	0.0	0.0