纤维加强作用对泡沫轻质土设计性能改善研究

• 作者: 包含 尹利华 张留俊 晏长根 杨晓华 王元直 裘友强 许江波
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 加筋泡沫轻质土 流值 无侧限抗压强度 纤维间距理论
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 399-404
• 页数: 6页
• 分类号: U213.1
• 字数: 5394字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2020.03.001

摘要

泡沫轻质土作为一种新型的路基填料,最大特点是其内部的细胞状孔隙结构,密度小而强度足以承担路基正常工作的需要.但传统泡沫轻质土属于脆性材料,脆性破坏对其工程应用十分不利.因此,开展泡沫轻质土改性研究对推广泡沫轻质土的应用意义重大,而加筋泡沫轻质土的相关研究还十分匮乏.文中将聚丙烯纤维加入泡沫轻质土,使材料变形能力和承载能力大大提高,改善了泡沫轻质土产生很小应变就马上破坏的现象,同时提高了材料的强度.通过试验发现加筋效应对材料湿重度影响较小,流动性随加筋率增加显著下降,强度随加筋率增加表现出先增加后下降的趋势.加筋泡沫轻质土强度与加筋率之间关系符合高斯函数拟合结果,加筋效应对泡沫轻质土强度的提高存在强化峰值,同时加筋效应可以明显减小材料的强度降低率.运用纤维间距理论分析了纤维影响泡沫轻质土强度的机理,并对加筋率超过0.75％后,材料极限强度出现的下降趋势进行了解释.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓华	长安大学公路学院	157	2375	27.0	44.0
2	晏长根	长安大学公路学院	51	283	11.0	15.0
3	张留俊		47	326	12.0	15.0
4	尹利华		31	123	6.0	10.0
5	许江波	长安大学公路学院	11	9	2.0	3.0
6	裘友强		9	9	1.0	3.0
7	包含	长安大学公路学院	15	20	3.0	4.0
8	王元直	长安大学公路学院	2	0	0.0	0.0