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摘要:
针对城市道路圆曲线加宽设计中内侧加宽车道中线与道路中线不重合、两侧加宽中线外侧车道线形不顺畅、加宽缓和段车道分界线线型不合适等3个问题,指出加宽缓和段车道分界线的适当线型是中线内侧为回旋线中线与四次抛物线加宽的组合线,中线外侧为回旋线.指出圆曲线加宽精细化设计的3个要点是车道中线与道路中线重合;中线外侧车道行车轮迹顺畅;加宽缓和段的车道宽度为逐渐递增.并说明满足该3个要点的关键是控制圆曲线内移值大于外侧车道总加宽值和采用适当加宽缓和段车道分界线线型.
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文献信息
篇名 城市道路圆曲线加宽精细化设计
来源期刊 工程建设 学科 交通运输
关键词 城市道路 圆曲线 加宽 加宽缓和段 车道分界线
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 U412.37
字数 语种 中文
DOI 10.13402/j.gcjs.2020.03.007
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路
圆曲线
加宽
加宽缓和段
车道分界线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程建设
月刊
1673-8993
43-1465/TU
大16开
湖南省长沙市劳动中路3号
42-114
1963
chi
出版文献量(篇)
2598
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7
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