基于Amesim的汽车空调系统能耗研究

• 作者: 曹晓玉
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: Amesim 空调系统 能耗 变排量
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 13-16,20
• 页数: 5页
• 分类号: U463.85+1
• 字数: 4104字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2020.03.004

摘要

车载空调系统作为现代汽车必不可少的辅助配件,其重要性不言而喻.但空调系统的运行对整车的能耗有非常的大影响.为探究空调系统的运行对整车能耗的影响,必须先研究空调系统的能耗变化,本文以某款车载空调系统为例,先建立了车室热负荷模型,并对影响空调热负荷的要素进行了研究分析.针对计算出的热负荷公式匹配空调系统的各个部件,再通过Amesim软件建立了变排量空调系统的模型,并研究不同环境温度对空调系统运行功率的影响,进行汽车空调系统的仿真分析和研究.研究结果表明,随着室外环境温度的变化,车室热负荷随之变化,空调系统为使车室温度达到稳定,会相应的控制压缩机改变其排量,从而压缩机的能耗也会随之变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹晓玉	长安大学汽车学院	4	0	0.0	0.0