基于CFD的36英尺水翼双体船阻力与运动预报

• 作者: PUTRA Arfis Maydino Firmansyah 冷建兴 孙科 李豪杰 赵汉星 陈嘉鸿
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水翼双体船 CFD 减阻 实船试验 STAR-CCM+
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 页码范围: 740-753
• 页数: 14页
• 分类号: U661.31+1
• 字数: 924字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2020.06.005

摘要

近年来,兼具双体船和水翼船优点的水翼双体船迅速发展.本文通过对一艘36英尺的水翼双体船的实船试验和CFD仿真,得出最佳的双体船水翼配置形式.本文的CFD仿真主要针对迎波状态下阻力和运动,通过STAR-CCM+进行仿真,结果显示:在相同航速下,相比没有安装水翼的双体船,安装了水翼的总阻力减小量高达26％;同时,在相同的海况下,安装水翼可以将航速提高7 kn,速度提高了21％.同时也得到了最佳的水翼配置:艉部攻角-0.2°、艏部攻角1°,在该配置下最大航速40 kn时的最低总阻力为628 kN.仿真计算结果与实船试验非常接近,表明本文所提的水翼双体船阻力和运动预报计算方法是合理可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冷建兴	浙江大学海洋工程学系船舶与海洋结构研究所	13	25	3.0	4.0
2	李豪杰	浙江大学海洋工程学系船舶与海洋结构研究所	3	0	0.0	0.0
3	孙科		4	1	1.0	1.0
4	PUTRA Arfis Maydino Firmansyah	浙江大学海洋工程学系船舶与海洋结构研究所	1	0	0.0	0.0
5	赵汉星		1	0	0.0	0.0
6	陈嘉鸿		1	0	0.0	0.0