400km/h高速列车轴箱体有限元仿真

• 作者: 张英波 戴晓超 王泽飞 王瑞卓 许东日 韩光旭
• 来源期刊: 电焊机
• 学科: 工学
• 关键词: 轴箱体 铝合金 静强度 疲劳强度 Workbench
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 焊接工艺
• 页码范围: 97-101
• 页数: 5页
• 分类号: TG457.14
• 字数: 2366字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7512/j.issn.1001-2303.2020.01.18

摘要

高速列车用轴箱体主要采用球墨铸铁制造,结构较重.针对400 km/h高速列车的轻量化需求,基于铝合金材料的成型特性重新设计了轴箱体结构,并采用CERO 3.0建立了铝合金轴箱体的三维模型,依据EN13749-2005标准,采用ANSYS Workbench分析了铝合金轴箱体在超常载荷工况和运营工况下的应力状态和疲劳强度.通过静强度和疲劳强度分析,验证了铝合金轴箱体结构的安全可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴晓超		12	7	1.0	2.0
2	张英波	西南交通大学材料科学与工程学院	17	23	3.0	4.0
3	王泽飞		7	2	1.0	1.0
4	许东日		2	0	0.0	0.0
5	王瑞卓		4	3	1.0	1.0
6	韩光旭		5	8	1.0	2.0