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摘要:
铁路灾害监测系统目前所使用的异物监测网片单元主要依赖人工手糊制作,存在质量稳定性差,强度低,生产效率低等问题,且不能满足在沿海地区强风环境下的使用要求.通过热固模压成型工艺代替人工手糊,极大地提高了异物侵限监测网片单元的质量稳定性及生产效率,同时通过有限元软件及拉伸实验检测新型网片单元的力学性能,结果表明完全满足强风环境下的应用需求.
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文献信息
篇名 高速铁路灾害监测系统异物监测网片制造技术研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 灾害监测 异物监测网片 生产制造技术 有限元仿真
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 技术交流与创新
研究方向 页码范围 111-115
页数 5页 分类号 U229
字数 3474字 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2020.04.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玉昊 中铁电气化局集团有限公司智能交通与安全技术公司 4 0 0.0 0.0
2 王昕煜 中铁电气化局集团有限公司智能交通与安全技术公司 6 0 0.0 0.0
3 常媛媛 中铁电气化局集团有限公司智能交通与安全技术公司 2 0 0.0 0.0
4 刘建奇 中铁电气化局集团有限公司智能交通与安全技术公司 1 0 0.0 0.0
5 龙剑波 中铁电气化局集团有限公司智能交通与安全技术公司 1 0 0.0 0.0
6 张健 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
灾害监测
异物监测网片
生产制造技术
有限元仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
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