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摘要:
为进一步降低配备DLN1.0燃烧系统的9E燃气轮机氮氧化物(NOx)排放,对两种主流改造方案-DLN1.0+升级改造与选择性催化还原(SCR)脱硝系统改造进行了研究,详解方案关键技术并进行了比较分析.结果 表明两种方案均能实现NOx达标排放.DLN1.0+升级改造与系统保持一致性,具有显著的技术优势,但改造初期投入与后期维护成本大,不利于燃气轮机技术国产化进程;SCR脱硝系统改造新增设备对原有设备运行与管理产生影响,技术含量低、投入小.
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文献信息
篇名 9E燃气轮机DLN1.0燃烧系统超低排放改造研究
来源期刊 发电设备 学科 地球科学
关键词 9E燃气轮机 超低排放 DLN1.0+ SCR
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 环保技术
研究方向 页码范围 409-412,430
页数 5页 分类号 X511
字数 语种 中文
DOI 10.19806/j.cnki.fdsb.2020.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪亚光 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
9E燃气轮机
超低排放
DLN1.0+
SCR
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
发电设备
双月刊
1671-086X
31-1391/TN
大16开
上海闵行剑川路1115号
1987
chi
出版文献量(篇)
2453
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4
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8536
论文1v1指导