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摘要:
[目的]为进一步提高柴油发动机的燃油效率,降低发动机零部件的更换和维修成本,对利用电解加工技术去除燃油喷射体内交叉孔相贯处的锐边和毛刺,且精确控制过渡圆弧半径进行研究.[方法]基于COMSOL Multiphysics建立电解加工交叉孔相贯处过渡圆弧的加工过程模型,研究阴极结构、加工时间对过渡圆弧半径的影响规律,并对阴极结构进行优化设计,得到优化阴极,建立优化阴极的交叉孔相贯处过渡圆弧的加工过程模型,并进行优化阴极电解加工去除交叉孔相贯处锐边和毛刺的工艺试验,对比分析试验和仿真得到的过渡圆弧半径.[结果]优化阴极电解加工去除了交叉孔相贯处的锐边和毛刺,精确控制过渡圆弧平均半径(R)为2.029 mm,达到R=(2±0.2)mm的尺寸要求.建立的电解加工过程模型可以准确预测过渡圆弧的尺寸,减少试验工作量,指导了阴极的结构设计和工艺试验的参数选择.[结论]最终得到的优化阴极可以精确控制电解加工交叉孔相贯处过渡圆弧半径达到R=(2±0.2)mm.
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文献信息
篇名 电解加工交叉孔相贯处过渡圆弧的试验研究
来源期刊 南京农业大学学报 学科 工学
关键词 电解加工 燃油喷射体 电解加工过程模型 过渡圆弧 工艺试验
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 食品与工程
研究方向 页码范围 556-563
页数 8页 分类号 TH161
字数 4114字 语种 中文
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电解加工
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南京农业大学学报
双月刊
1000-2030
32-1148/S
大16开
南京市卫岗1号
28-53
1956
chi
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