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FERRARI PORTOFINO 从加利福尼亚到波托菲诺
FERRARI PORTOFINO 从加利福尼亚到波托菲诺
作者:
张伟平(文/图)
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
法拉利
后排座椅
FERRARI
PORTOFINO
波托菲诺
空气动力学
最大功率
科技感
加利福尼亚
摘要:
作为法拉利曾经的入门级车型,Portofino的出现在当时刷低了法拉利的门槛,任何人"只"需花费263.8万元便能实现跃马梦。卖点1.Califomia T的换代车型,价格变得十分"亲民"。2.采用前置后驱的布局,搭载一台3.9T双涡轮增压发动机。3.0-100km/h的加速时间为3.5s,最高车速可达320km/h。如果你还嫌贵,那请看看Portofino在国内刚上市时公布的厂商指导价:290.8万元。再来看看它的上代车型——California T的厂商指导价:308.8万元。动力从California T那个时代的412kW提升到了441kW,价格却降低了45万元,变得更加"亲民"了。
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篇名
FERRARI PORTOFINO 从加利福尼亚到波托菲诺
来源期刊
汽车知识
学科
交通运输
关键词
法拉利
后排座椅
FERRARI
PORTOFINO
波托菲诺
空气动力学
最大功率
科技感
加利福尼亚
年,卷(期)
qczs_2020,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
22-27
页数
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U469.1
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后排座椅
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科技感
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研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车知识
主办单位:
中国机械工程学会
中国汽车工业经济技术信息研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-3567
CN:
11-4722/TH
开本:
16开
出版地:
北京市亚运村加利大厦A座401室
邮发代号:
2-442
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
7683
总下载数(次)
2
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