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摘要:
隧道初期支护施工由于地质、施工工艺等原因会造成侵限,需进行换拱处理.常规初支侵限换拱施工主要是在 原有拱架处每榀增设横向竖向临时支撑,防止换拱过程中出现塌方.目前在国内大部分施工单位在隧道换拱施工广泛应用, 但是存在临时支撑过程繁琐、临时支撑材料用量大、换拱顺序受到制约、换拱与掌子面前方施工交叉作业,制约施工进度等缺 点.采用混凝土临时二衬支护结构实现隧道初期支护变形侵限段拆除及安全受力转换施工方法,将侵限段分成多个可同时施 工的换拱单元,节省了换拱施工时间,大大提高了施工速度,混凝土临时二衬过程简单,避免了一边支护一边换拱复杂的程序, 而且可以减小侵限段延长的可能性.
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文献信息
篇名 隧道初期支护变形侵限段拆除及安全受力转换施工方法
来源期刊 写真地理 学科 交通运输
关键词 隧道初期支护 受力转换 换拱段单元 变形侵限 施工方法
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0082-0082
页数 1页 分类号 U455.7
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1 刘旭 中铁一局集团有限公司第三工程分公司 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道初期支护
受力转换
换拱段单元
变形侵限
施工方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
写真地理
周刊
1674-3733
22-1394/G
吉林省长春市人民大街4646号
12-186
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