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摘要:
合肥市绕城高速公路互通立交工程G匝道第三联1~57m低高度敞开式钢桁架桥跨越绕城高速公路,其施工方案为采用搭设支架逐节段吊装组拼成桥.为最大限度减少施工对高速公路通行的影响,缩短封道时间,技术上不断优化吊装节段划分方案,在满足大型起吊设备各种吊装工况的前提下,加大吊装节段分块重量,减少吊装次数,最终采用大节段安装的施工技术成功完成了施工任务.实践证明:钢桁架梁拼装合理利用起吊设备吊装能力,采用大节段安装施工方案,既在技术、安全上可行,又最大限度地节约了施工工期.
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文献信息
篇名 跨高速公路低高度敞开式钢桁架梁大节段安装施工技术
来源期刊 安徽建筑 学科 交通运输
关键词 桁架梁桥 敞开式 大节段划分 吊装 低高度
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 施工技术研究与应用
研究方向 页码范围 73-74
页数 2页 分类号 U448.21+1
字数 2181字 语种 中文
DOI 10.16330/j.cnki.1007-7359.2020.04.028
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1 宋斌 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桁架梁桥
敞开式
大节段划分
吊装
低高度
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑
月刊
1007-7359
34-1124/TU
大16开
安徽省合肥市
1974
chi
出版文献量(篇)
13272
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46
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