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摘要:
基于虚拟裂纹闭合法提出了一种采用梁单元计算裂纹尖端节点力的方法.对含斜裂纹的薄板进行了计算,对比计算值及理论值得出,裂纹尖端应力强度因子的最大计算误差为0.72%,有较好的准确度.分析了不同网格尺寸对结果的影响,得出当裂纹的半径为3 mm时,裂纹尖端网格尺寸选为0.28 mm可以既满足精度要求,又能满足计算效率要求.同时对钢轨存在斜裂纹的情况进行了分析,得出车轮在横移4 mm的情况下,裂纹面的扩展以Ⅲ型开裂为主,两裂纹面以横向滑移为主,并且裂纹会从轨距角处向钢轨内侧扩展.采用本文所提出的方法可以减少后处理工作中可能产生的误差,提高计算效率,降低虚拟闭合法的使用门槛,为计算裂纹尖端节点力提供一种新的方法.
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文献信息
篇名 基于虚拟闭合法采用梁单元计算裂尖节点力的方法
来源期刊 北京交通大学学报 学科 物理学
关键词 断裂力学 虚拟闭合法 有限元 梁单元 钢轨斜裂纹
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 机械与电子控制工程
研究方向 页码范围 108-115
页数 8页 分类号 O341
字数 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.20190132
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黎国清 22 167 8.0 12.0
2 刘秀波 17 127 4.0 11.0
3 贾昕昱 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
断裂力学
虚拟闭合法
有限元
梁单元
钢轨斜裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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