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摘要:
中国主要参考欧盟制修订排放管理体系,目前轻型车排放标准已实施至国VI阶段,限值标准略严于欧VI.本文通过对比分析美国、欧盟以及日本的汽车排放管理措施,调研分析我国汽车排放水平及管理现状,提出参考美国排放管理机制与我国双积分管理经验,创新管理机制,细化单车限值标准,实施精细化管理,促进先进减排技术升级;实施车队平均制,给予行业企业合规灵活性;与温室气体、油耗和新能源汽车协同管控,加快产业转型升级.
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文献信息
篇名 中国汽车排放现状及管理趋势研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 地球科学
关键词 汽车工程 汽车排放 行业现状 管理趋势
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 X734.201
字数 4045字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2020.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛鹏 14 25 3.0 4.0
2 郑洲 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
汽车排放
行业现状
管理趋势
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
总被引数(次)
4198
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