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摘要:
本文基于重力位模型和地形数据,利用差分延拓法实现了山西某实验区航空重力测量数据的向下延拓。实验结果表明:(1)与EGM2008重力位模型截断阶数取180阶的延拓结果相比,截断阶数取2160阶的延拓结果精度更高,这是由于EGM2008重力位模型的中高阶位系数主要来自于地形数据。因此,考虑地形数据的影响可以提高向下延拓结果的精度;(2)引入地形数据后,由于重力位模型截断阶数取2160阶的向下延拓重复计算了地形数据的影响,因此延拓结果精度较低,而重力位模型截断阶数取180阶的向下延拓则更加合理,延拓结果精度更高、计算速度也更快。
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文献信息
篇名 联合重力位模型和地形数据的航空重力向下延拓方法
来源期刊 测绘科学与工程 学科 地球科学
关键词 航空重力测量 向下延拓 差分延拓法 重力位模型 地形数据
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 P223
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
航空重力测量
向下延拓
差分延拓法
重力位模型
地形数据
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学与工程
双月刊
2095-4557
61-1425/P
陕西省西安市雁塔路中段1号
出版文献量(篇)
2005
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27
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