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摘要:
针对矿用减速器太阳轮接触强度最小安全系数通常小于1.25,即可靠度不理想的问题,对太阳轮常用材料17CrNiM06进行物理气相沉积(PVD)处理.将其表面附着TiN涂层、TiC复合层,并对这2种涂层进行厚度、硬度、密着力、EDS分析.研究表明:齿面进行PVD表面改性虽然具有粗糙度良好、涂层均匀以及密着力好等优点,但其硬度有所降低.
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文献信息
篇名 矿用减速器太阳轮齿面PVD表面改性的研究
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 太阳轮 齿面 物理气相沉积
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 57-58
页数 2页 分类号 TH132.41|TG174.4
字数 语种 中文
DOI 10.13436/j.mkjx.202001020
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作者信息
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1 逯盛华 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
太阳轮
齿面
物理气相沉积
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
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49
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