原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
提出了一种新的动车组抗侧滚扭杆单点双向加载试验方案,利用该试验方案研究了抗侧滚扭杆的刚度、弹性、极限性能和疲劳性能,并与单点单向加载试验结果进行了对比.
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抗侧滚扭杆
下橡胶关节
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疲劳性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 动车组抗侧滚扭杆试验设计与研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 抗侧滚扭杆 力学性能 加载试验
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 设计制造
研究方向 页码范围 13-15,44
页数 4页 分类号 U270.33
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王进 株洲时代新材料科技股份有限公司技术中心 152 996 15.0 24.0
2 彭立群 株洲时代新材料科技股份有限公司技术中心 31 187 8.0 12.0
3 林达文 株洲时代新材料科技股份有限公司技术中心 39 222 9.0 12.0
4 陈刚 株洲时代新材料科技股份有限公司技术中心 10 38 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
抗侧滚扭杆
力学性能
加载试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导