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摘要:
针对组合动力水平起飞可重复使用运载器,开展了上升段轨迹优化模型设计与轨迹优化方法研究.首先,针对跨大空/速域飞行须采用多种动力形式协调工作这一问题,考虑动力/气动/轨迹/指标间的复杂耦合关系,建立了运载器动力和气动模型.其次,为降低轨迹优化问题的求解难度,设计了一种全新的飞行剖面,实现了关键优化参数的提取和攻角约束的自动满足,减少了优化算法需要处理的约束数量.然后,提出了一种改进的粒子群优化(PSO)算法完成求解;在收敛性分析的基础上,引入强化学习机制对PSO寻优过程进行自主智能控制,从本质上提升了PSO算法的求解效率.最后通过数学仿真验证了方法的正确性和有效性.
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关键词云
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文献信息
篇名 组合动力运载器上升段轨迹智能优化方法
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 组合动力 轨迹优化 粒子群优化 强化学习
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 制导、导航、控制与电子
研究方向 页码范围 61-70
页数 10页 分类号 V249.32
字数 7999字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2020.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔乃刚 哈尔滨工业大学航天学院 197 1644 18.0 31.0
2 王小刚 哈尔滨工业大学航天学院 28 201 8.0 14.0
3 周宏宇 哈尔滨工业大学航天学院 3 5 1.0 2.0
4 赵亚丽 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合动力
轨迹优化
粒子群优化
强化学习
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
总被引数(次)
58725
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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