某轿车操纵稳定性及舒适性底盘调校方法研究

• 作者: 梁东 沙雷 雷斌
• 来源期刊: 中国汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 操纵稳定性 舒适性 底盘调校 K&C试验
• 年，卷（期）: zgqc_2020,（5）
• 页码范围: 20-27
• 页数: 8页
• 分类号: U461.6

摘要

本文通过主观评价及客观试验发现调校车与对标车辆的性能差距,根据评价结果设定目标值,并初步分析了操纵稳定性、舒适性能上可能存在的问题。在调校过程中分别针对弹簧、稳定杆、减振器、转向系统、四轮定位参数、前后缓冲块等影响车辆性能的关键项进行了分析及调整。经过本次调校车辆的操纵稳定性及舒适性能得到了较大的提升,接近对标车的性能并且超过目标值。通过该调校过程的展示,为整车企业与科研机构对乘用车操纵稳定性及舒适性的底盘调校提供一些参考方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷斌	中国汽车技术研究中心有限公司	10	0	0.0	0.0
2	沙雷	中国汽车技术研究中心有限公司	3	0	0.0	0.0
3	梁东	中国汽车技术研究中心有限公司	3	0	0.0	0.0