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摘要:
碱性聚电解质燃料电池(APEFC)近年来取得了可观的进展,但是在使用空气作为氧化剂工作时仍然面临着性能损失.文献中已有多个理论试图解释性能损失的来源,但是缺乏定量化的分析.本文根据实验发现和热力学及阳极反应的动力学分析,提出了分层的阳极碳酸化模型和方程组.模型的定量化模拟结果进一步和实验结果进行验证,提出了电池性能损失的可能原因.
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关键词热度
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文献信息
篇名 碱性膜燃料电池阳极碳酸化模型研究
来源期刊 电化学 学科
关键词 碱性聚电解质 燃料电池 碳酸化 二氧化碳 氢氧化
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 查全性院士纪念专辑|Memorial Special Issue for Professor Chuansin Cha
研究方向 页码范围 731-739
页数 9页 分类号 O646
字数 语种 中文
DOI 10.13208/j.electrochem.200650
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研究主题发展历程
节点文献
碱性聚电解质
燃料电池
碳酸化
二氧化碳
氢氧化
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电化学
双月刊
1006-3471
35-1172/O6
大16开
福建省厦门市厦门大学D信箱(化学楼)
34-61
1995
chi
出版文献量(篇)
1802
总下载数(次)
9
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