温度梯度荷载作用下CRTSⅡ型轨道板变形差异分析

• 作者: 卜建清 张吉仁 许振楠
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 非线性 温度梯度 模型试验 轨道板 温度变形
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 65-69
• 页数: 5页
• 分类号: U213.2+42
• 字数: 3232字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12098/j.issn.1674-8247.2020.04.013

摘要

为探究线性与非线性温度梯度荷载作用下无砟轨道CRTSⅡ型轨道板的变形差异,分析该变形差异与地区气候温度之间的关系,同时验证不同地区非线性温度梯度分布适用公式的准确性,本文选取3个不同地区的无砟轨道板作为研究对象,通过ANSYS有限元分析软件建立CRTSⅡ型板式结构的三维有限元模型.温度数据分别取线性温度梯度计算数据、地区非线性温度梯度分布适用公式计算数据和地区轨道板实测温度数据,并将其转化为模型温度荷载进行模拟计算.研究结果表明,线性和非线性温度梯度荷载作用下,轨道板的变形存在差异,且差异与轨道结构所处的地区有关.轨道结构所处地区气温越高,即轨道板顶面温度越高,轨道板变形的差异越小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卜建清		37	508	13.0	22.0
2	许振楠		1	0	0.0	0.0
3	张吉仁		1	0	0.0	0.0