原文服务方: 河南科学       
摘要:
造成沥青路面水损害的因素比较多,其中沥青与矿料之间的黏附性差是最主要原因.沥青路面在水及车辆轴载耦合作用下,矿料表面的沥青产生剥落,尤其是酸性矿料路面更容易出现水损害病害.选用酸性砾石进行AC-13C混合料设计,通过掺入抗剥落剂来增强沥青与矿料间的黏附性.在沥青中分别掺入不同掺量的XT-1、TJ-066、PA-1抗剥落剂进行研究,得出XT-1对沥青改善效果最好,XT-1最佳掺量为0.3%;对混合料进行路用性能研究,得出同时掺2%消石灰、0.3%XT-1的混合料抗水损害性能最优;XT-1未能改善混合料高温抗车辙能力,但试验结果满足1-3区改性混合料不小于2800次/mm的要求.
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文献信息
篇名 抗剥落剂对酸性砾石沥青混合料性能研究
来源期刊 河南科学 学科
关键词 抗剥落剂 酸性砾石 矿料级配 油石比 路用性能
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 交通科学与建筑科学
研究方向 页码范围 924-928
页数 5页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
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1 李文凯 12 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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抗剥落剂
酸性砾石
矿料级配
油石比
路用性能
研究起点
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研究分支
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河南科学
月刊
1004-3918
41-1084/N
大16开
1982-01-01
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