富含水复合地层盾构隧道掘进面极限支护力数值分析

• 作者: 周利梅
• 来源期刊: 内蒙古公路与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 富含水 复合地层 盾构隧道 极限支护力
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 公路桥梁
• 页码范围: 50-54
• 页数: 5页
• 分类号: U459
• 语种: 中文
• DOI: 10.19332/j.cnki.1005-0574.2020.04.012

摘要

当碰到复杂地层中含有丰富地下水时,稍有不慎就会导致掘进面的不稳定,如何设定合理的支持力以确保隧道施工安全平稳成为核心问题.文章利用分析地下水在复合地层中对掘进面极限支护力的影响,结果表明软土层受地下水的影响更加敏感,随着水位的上升,软土层所需的极限支护力要比硬土层大很多,且渗透力逐渐成为构成总支护力的重要部分,当工程施工面失稳时处于软土层的掘进面上部首先发生破坏.综上,当盾构施工穿越具有丰富地下水的复杂地层时,要充分考虑地下水、尤其是隧道断面前方有软粘土地层对施工安全的影响,从而防止事故的发生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周利梅		9	1	1.0	1.0