碳纤维传动轴可行性研究

• 作者: 战敏 王敷玟 陈强
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 碳纤维传动轴 模态差异 整车NVH性能 可行性
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 56-58
• 页数: 3页
• 分类号: U463.2
• 字数: 2230字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.07.013

摘要

结合某四驱SUV提出一种轻量化碳纤维传动轴,通过对铺层数量以及缠绕角度的设计得出碳纤维传动轴方案并制作样件.通过对比碳纤维传动轴仿真模态与实测模态的差异,得到传动轴总成仿真模态与实测模态差异高达34％,差异显著.进而实测了碳纤维传动轴对整车NVH性能的影响,结果表明:碳纤维传动轴由于模态偏低,会导致整车低频共振问题.最后评估了国内碳纤维传动轴在乘用车上应用的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈强	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	6	0	0.0	0.0
2	王敷玟	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	4	0	0.0	0.0
3	战敏	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	2	0	0.0	0.0