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摘要:
针对远洋海岛呈现源荷空间逆向分布的特征,提出一种计及共享全电船舶(shared electric vessel,SEV)参与的海岛电网日前调度策略.首先,提出SEV概念,利用电动旅游班船的闲置储能的共享化,实现岛际能量的转移.进而,根据SEV的时空转移特性,建立了精确的SEV模型.在此基础上,以系统运行成本最小为目标,构建了计及SEV参与的海岛电网日前调度模型,并通过Shapley值法对运营利益在SEV方和海岛电网方进行合理分配.仿真结果表明,基于SEV的远洋海岛能量供给系统在兼顾客运需求的同时实现灵活的新能源消纳和负荷支撑,通过"共享"实现"双赢".
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文献信息
篇名 计及共享全电船舶参与的海岛电网日前调度研究
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 远洋海岛群 共享全电船舶 海岛电网日前调度 Shapley值法
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 智能电网
研究方向 页码范围 2416-2428
页数 13页 分类号 TM73
字数 语种 中文
DOI 10.13334/j.0258-8013.pcsee.182562
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林湘宁 148 2927 32.0 51.0
2 李正天 64 152 7.0 12.0
3 陈哲 52 346 12.0 17.0
4 随权 19 0 0.0 0.0
5 文汀 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
远洋海岛群
共享全电船舶
海岛电网日前调度
Shapley值法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
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