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摘要:
码头水平运输系统采用全电动AGV替代传统码头的柴油集卡车,无CO2、SO2排放.AGV动力系统采用钛酸锂电池,相较铅酸电池能源利用效率提升了25%,有效消除铅污染风险;AGV充电采用自主首创的分布式浅充浅放循环充电新模式,在AGV生产作业同时完成电能补充,充电过程不占用作业时间,取消换电环节,提高了装卸效率,降低了投资成本;AGV电池组减重12吨,整车减重14吨,大幅降低单位能耗、运行成本及轮压.
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文献信息
篇名 集装箱码头自动导引车(AGV)动力系统及分布式浅充浅放循环充电技术
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 节能技术 集装箱码头 引导车 动力系统 效益分析
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 行业重点推广技术
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U469.72
字数 5063字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2020.03.001
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研究主题发展历程
节点文献
节能技术
集装箱码头
引导车
动力系统
效益分析
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
总被引数(次)
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