基于可靠度逆分析理论的公路挡土墙稳定安全系数研究

• 作者: 徐航 董峰辉 骆佐龙
• 来源期刊: 结构工程师
• 关键词: 公路挡土墙 整体稳定 可靠度逆分析 安全系数 敏感性分析
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 结构分析
• 页码范围: 65-70
• 页数: 6页
• 字数: 3645字
• 语种: 中文

摘要

针对公路挡土墙整体稳定性安全评价问题,在可靠度逆分析理论的基础上,提出了基于可靠度混合算法的公路挡土墙稳定安全系数计算方法,主要包括三个层面的工作:一是随机变量的选择;二是稳定安全系数评价表达式的建立;三是稳定安全系数计算.以一座公路挡土墙为工程实例,应用该方法进行稳定性安全评价,结果表明:基于确定性安全评价模型计算得到的挡土墙稳定安全系数均大于基于可靠度逆分析理论的计算结果.最后,对影响稳定安全系数的各参数进行敏感性分析,结果表明:稳定安全系数对目标可靠指标和土性设计参数较为敏感,对安全系数初始迭代值不敏感,本方法具有迭代初值选取的鲁棒性,迭代计算过程稳定可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	骆佐龙	山西大学土木工程系	5	3	1.0	1.0
2	董峰辉	南京林业大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0
3	徐航	同济大学桥梁工程系	5	61	1.0	5.0