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摘要:
盾构隧道掘进施工是一项复杂的工程,适用于对已有线路的盾构隧道下穿施工,整个工程对施工环境的要求较高.本文主要讨论南宁地铁三号线中的金湖广场站至埌西站区间的盾构隧道下穿施工工程,其中,对盾构隧道掘进施工的参数问题做了基本的讨论,对具体参数的调整和修正进行了分析.此外,对盾构隧道掘进施工工程中的监测问题也进行了详细的论述和说明.工程满足运营要求,完工后对已有线路影响较小,希望本文能为类似工程提供借鉴和参考.
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文献信息
篇名 盾构隧道下穿既有线路施工参数控制及沉降分析
来源期刊 人民交通 学科
关键词 盾构隧道 下穿 掘进参数 现场监测 沉降
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 城市交通
研究方向 页码范围 91-92
页数 2页 分类号
字数 2338字 语种 中文
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1 田闯 6 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
下穿
掘进参数
现场监测
沉降
研究起点
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期刊影响力
人民交通
半月刊
2096-5265
10-1525/U
16开
北京市丰台区东铁营顺三条2号
82-748
2007
chi
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