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干路环形交叉口的交通优化设计
干路环形交叉口的交通优化设计
作者:
刘雨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
环形交叉口
交叉口设计
VISSIM仿真
行人过街
交叉口延误
摘要:
为解决干路环形交叉口通行能力不足的问题,以榆林市榆阳路—上郡路环形交叉口为例,在现状分析的基础上,通过定量计算与VISSIM仿真,对交叉口进行优化设计.从交通功能角度,分析道路交通特性,明确道路功能,减少冲突点;从慢行交通角度,设置二次过街安全岛,保持行人过街的连续性和无障碍设施的连续性;从通行效率角度,将环岛改为信控交叉口,以满足未来的交通需求.仿真结果表明,环形交叉口改造为普通干路交叉口后,交叉口通行效率有一定的提升,行人过街更加兼顾,慢行交通更加友好.
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内容分析
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文献信息
篇名
干路环形交叉口的交通优化设计
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
环形交叉口
交叉口设计
VISSIM仿真
行人过街
交叉口延误
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
42-45
页数
4页
分类号
U491
字数
3479字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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刘雨
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研究主题发展历程
节点文献
环形交叉口
交叉口设计
VISSIM仿真
行人过街
交叉口延误
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
总被引数(次)
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