原文服务方: 机械传动       
摘要:
搭载E-CVT的油泵具有提供冷却润滑流量、制动流量的作用.为研究摆线泵作为E-CVT液压系统动力源的使用特性,基于理论分析建立其数学模型,并利用AMESim平台搭建系统级(包括信号域、液压域、机械域)的多域仿真模型,通过实验数据验证了模型可靠.基于仿真模型动态研究油温、转速、负载压力对容积效率以及流动特性的影响,同时,将该模型搭载过滤器、油底壳及管道,仿真预测该油泵在E-CVT应用中的低油温启动失效,为后续油泵电机相关策略设计提供参考依据.
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文献信息
篇名 混合动力变速箱(E-CVT)用摆线泵研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 摆线泵 AMESim 多域仿真 动态
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 132-138
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄明宇 南通大学机械工程学院 93 526 12.0 18.0
2 倪红军 南通大学机械工程学院 222 1132 16.0 25.0
3 侍崇诗 南通大学机械工程学院 3 11 1.0 3.0
5 严陈希 南通大学机械工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
摆线泵
AMESim
多域仿真
动态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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