双SRM驱动系统在VTC650支架搬运车中的应用

• 作者: 许连丙 高鹏 龙先江
• 来源期刊: 煤矿机电
• 学科: 工学
• 关键词: 特种车辆 双SRM驱动系统 功率平衡 交叉耦合
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 技术实践
• 页码范围: 72-74
• 页数: 3页
• 分类号: TD528+.9
• 字数: 1518字
• 语种: 中文

摘要

双开关磁阻电动机(SRM)在应用于煤矿胶轮特种车辆的场合下,若控制策略不合适,不仅会造成前后电动机功率不平衡,而且有可能损坏电动机,影响整车的运行,对此提出了基于交叉耦合算法的双SRM驱动系统功率平衡的设计研究方案,即通过采用转速、电流双闭环,结合交叉耦合算法的控制方法,可解决前后双SRM驱动系统的功率平衡问题.以2台65 kW 12/8 SRM为试验对象,将其成功应用于煤矿蓄电池支架搬运车VTC650的牵引改造系统,经长时间的实际运行表明,该系统运行可靠、稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龙先江		4	1	1.0	1.0
2	高鹏		2	0	0.0	0.0
3	许连丙		1	0	0.0	0.0