原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
为解决某拖拉机用发动机飞轮壳螺栓断裂故障,通过宏观断口和受力分析、加工质量和材料检验等手段对螺栓进行失效分析,结果表明:螺栓失效原因为低周疲劳断裂,疲劳源位于螺纹牙底,M12螺栓孔附近表面被压溃,螺栓轴力松弛,周围的M10螺栓承受较大的拉压交变应力,产生疲劳,发生断裂.将螺栓承压面改为法兰面,增大接触面积.经计算,优化后螺栓接触区域的面压符合要求.飞轮壳更换新螺栓后市场上未反馈相同故障,改进措施有效.
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文献信息
篇名 飞轮壳螺栓断裂失效分析
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 飞轮壳 螺栓 断裂
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-87,92
页数 5页 分类号 TK423
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.06.015
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研究主题发展历程
节点文献
飞轮壳
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断裂
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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