原文服务方: 水文地质工程地质       
摘要:
在地下盾构隧道施工中会产生大量的高含水率泥浆,由于泥浆中含有膨润土及泡沫剂等高分子添加剂,具有高含水、低渗透、塑流性强等特性,在其运输中容易出现抛撒滴漏等环境污染问题,而且在泥浆堆放时会污染环境和占用大量土地资源,有时堆放不当还会形成地质灾害.为此,课题组开展了隧道盾构泥浆泥水分离技术试验研究,首先研制了真空-电渗联合排水试验装置,利用该装置对经过沉淀初步处理的泥浆分别进行真空负压、电渗及真空-电渗联合泥水分离试验.试验结果表明:采用真空-电渗联合泥水分离法优于真空和电渗单一方法,真空-电渗联合方法既可以排出泥浆中的自由水,也可以排出渗透结合水,处理后的泥浆含水率大大降低,接近塑限,泥浆被有效硬化,通过试验优化了真空-电渗联合泥水分离工艺,给出泥水分离步骤,即首先进行沉淀初步处理、再进行电渗排水、进而进行真空+电渗联合排水.从试验结果可以看出,采用真空-电渗联合方法可以有效解决泥浆水分离问题,利于绿色安全运输,大大节约运输成本,而且处理后的泥浆可以直接资源化利用.
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文献信息
篇名 低含水率盾构泥浆的真空-电渗联合泥水分离技术试验研究
来源期刊 水文地质工程地质 学科
关键词 真空负压 电渗法 盾构泥浆 结合水
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 103-110
页数 8页 分类号 P642.16+2|TU411.2
字数 语种 中文
DOI 10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.201906033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎长虹 南京大学地球科学与工程学院 125 1249 19.0 29.0
2 温亮 南京大学地球科学与工程学院 2 1 1.0 1.0
3 金志伟 南京大学地球科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
4 杨晓勇 1 0 0.0 0.0
5 范旭阳 1 0 0.0 0.0
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真空负压
电渗法
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结合水
研究起点
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期刊影响力
水文地质工程地质
双月刊
1000-3665
11-2202/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
3626
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45658
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