化学气相渗积炭/炭复合材料摩擦磨损性能研究

• 作者: 范永中 杨闯 刘冬玲
• 来源期刊: 炭素技术
• 学科: 工学
• 关键词: 炭/炭复合材料 光滑层 粗糙层 力学性能 摩擦磨损性能
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 46-50,63
• 页数: 6页
• 分类号: TB332
• 语种: 中文
• DOI: 10.14078/j.cnki.1001-3741.2020.05.009

摘要

通过交替改变气体流动方向,利用化学气相渗透方法制备出2种热解炭结构的炭/炭复合材料,并研究了微观结构、力学及摩擦磨损性能.试验结果表明:与粗糙层结构的炭/炭复合材料相比,具有光滑层结构的复合材料弯曲强度及层间剪切强度高,石墨化度低.在干态刹车条件下,随着刹车能量的增加,其摩擦系数逐渐变小,且摩擦曲线不稳定;而在湿态刹车条件下,其摩擦系数衰减更加严重.具有粗糙层结构的复合材料不仅在不同干态刹车条件下,由于摩擦面形成了致密的自润滑膜而呈现出较稳定的摩擦系数,而且由于复合材料石墨化度高,结构缺陷少,吸附的水分少,表现出良好的湿态刹车性能.