车车通信CBTC系统区间追踪间隔研究

• 作者: 孙可 孙野 沈涛 耿宏亮 胡云卿 郑艺
• 来源期刊: 控制与信息技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车追踪 追踪间隔模型 车车通信 CBTC系统
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 信息技术与系统
• 页码范围: 81-83,88
• 页数: 4页
• 分类号: U284.48
• 语种: 中文
• DOI: 10.13889/j.issn.2096-5427.2020.03.016

摘要

基于车车通信的CBTC系统通过减少部分轨旁设备的部署,降低了项目建设及维护成本;同时通过车车直接通信的方式,减小了通信时延.为了更好地利用车车通信CBTC系统优势来提升线路运能,列车追踪间隔模型的优化成为重要的研究方向之一.文章介绍了基于车车通信的CBTC系统的列车追踪原理;在对传统列车区间追踪间隔模型研究的基础上,提出并分析了基于车车通信的CBTC系统的列车区间追踪间隔模型.仿真结果表明,所提出的模型能够有效缩短列车追踪间隔时间,极大地提升系统运输效率,为今后车车通信CBTC系统的工程应用提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡云卿	中车株洲电力机车研究所有限公司	10	0	0.0	0.0
2	郑艺	中车株洲电力机车研究所有限公司	1	0	0.0	0.0
3	耿宏亮	中车株洲电力机车研究所有限公司	1	0	0.0	0.0
4	孙野	中车株洲电力机车研究所有限公司	1	0	0.0	0.0
5	沈涛	中车株洲电力机车研究所有限公司	1	0	0.0	0.0
6	孙可	中车株洲电力机车研究所有限公司	1	0	0.0	0.0