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摘要:
目前,国内军用航空应急起动电源多采用镉镍蓄电池组作为储能单元,镉镍电池组存在能量密度较低、成本高、寿命低等缺陷.为了减小航空蓄电池体积、质量,提升航空应急起动电源性能,提出了一种基于钛酸锂电池模组的航空应急起动电源系统设计方案,组装了一套34 Ah的钛酸锂电池模组替换原有的航空镉镍电池组,并且通过实验对比了钛酸锂电池组与镉镍电池组在常温与低温下大倍率放电性能.针对钛酸锂电池模组,研发了一套电池管理系统,实现了15 kW钛酸锂电池组军用航空应急起动电源的样机设计.
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文献信息
篇名 军用航空应急起动电源设计与实现
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 钛酸锂电池 镉镍电池 大倍率放电 电池管理系统
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 129-131
页数 3页 分类号 TM91
字数 2676字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2020.01.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓泽平 3 1 1.0 1.0
2 李倩 2 1 1.0 1.0
3 王轶欧 5 2 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
钛酸锂电池
镉镍电池
大倍率放电
电池管理系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
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