路用粗集料抗滑耐磨性能衰减规律试验研究

• 作者: 吴敏 谭乐 邓德毅 邓海斌 陆新民
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 衰减规律 室内试验 抗滑耐磨性能 粗集料
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 20-24,42
• 页数: 6页
• 分类号: U416.03
• 字数: 4725字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2020.05.003

摘要

为探索沥青面层路用粗集料抗滑耐磨性能衰减规律,测试了石灰岩、硅质石灰岩、辉绿岩和玄武岩等4种常用粗集料的主要物理力学性能,并在粗集料洛杉矶磨耗试验和粗集料磨光值试验的基础上,探究了该4种粗集料的磨耗值和磨光值衰减规律.结果表明:粗集料坚固性(质量损失率)越小,压碎值越小,相应的粗集料磨耗值越小,磨光值越大,粗集料的坚固性和压碎值与磨耗值和磨光值一样,具有一致的抗滑耐磨趋势,也可以反映粗集料抗滑耐磨性能;粗集料的磨耗留存率均随着转数的增大而减小,并成一定的线性规律,且初始磨耗留存率越小,磨耗衰减速率越快,采用一元线性回归方法对试验数据拟合,建立的粗集料磨耗衰减方程对粗集料磨耗衰减曲线拟合良好;粗集料磨光衰减速率前期衰减较快,但随着磨光轮数的增加,粗集料磨光衰减速率逐渐减小,最后趋于零,且粗集料的磨光值衰减曲线接近非线性指数函数曲线.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭乐	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	4	1.0	1.0
5	邓海斌		8	15	2.0	3.0
6	邓德毅		3	1	1.0	1.0
7	陆新民		5	14	1.0	3.0
8	吴敏	广东省机场管理集团公司工程建设指挥部	5	0	0.0	0.0